6月9日，中国青年报《高铁被什么拦住》一文报导，京广高铁河北省定州段存在彩钢板危险，影响列车运转安全。6月11日，有定州居民再次致电记者反映，其房顶破损的彩钢板至今未得到加固。记者后续采访了解到，这些彩钢板的权属及后续保护职责并不明晰，危险亟待消除。

  6月11日，定州市政府新闻办公室负责人回复记者称，关于本报报导，定州市委书记、市长分外的注重，立刻要求有关部门就报导提及问题进行排查整改，当地正联合铁路单位对沿线村庄进行会集排查整治。

  一位高铁沿线乡民向记者介绍，家里的彩钢板主要有两种：一种是建厕所时上盖的彩钢板，另一种是几年前上级部门在自家房顶上用彩钢板“扣的顶子”，其时装置的人称“能够防高铁噪音”，后来发现不只不隔音，呈现松动后，高铁通过或劲风大雨气候时，噪音更大了。

  该乡民说，此前曾有政府部门的人加固过厕所、牲口棚上的彩钢板，可是称“管棚不论顶”。这位乡民家房顶的彩钢板曾被劲风刮掉，不得不自费加固了部分彩钢板。

  定州市一户乡民家中的彩钢顶，铁皮被劲风吹落。中青报·中青网记者耿学清/摄

  这批彩钢顶源自几年前河北省施行的一项高铁沿线美化项目。“其时村庄房顶比较寒酸，从高铁上看下来不好看，决定在村庄房顶加装红颜色钢顶。”定州市政府部门一位负责人曾向记者解说，“现在看来，其时这样的做法有‘前史局限性’。”

  彩钢板危险归于各高铁沿线需求排查的“硬飘浮物”危险之一。2018年8月，一列京沪高铁列车在河北境内曾被劲风刮起的彩钢板碰击，形成列车大面积晚点。

  定州市交通运输局是定州市高铁沿线环境整改管理的牵头单位。该局副局长刘玉杰对中青报·中青网记者说，定州高铁沿线的彩钢板分为两部分，第一种是河北省美丽村庄项目在高铁沿线加装的彩钢顶，“触及的户数特别多”，其时进行了共同投标、装置，“美丽村庄项目有其技术规范，有关部门也认可”；第二种是老百姓自建房运用的彩钢板，交通部门对此类彩钢板用扁铁进行了共同加固。

  关于美丽村庄项目的彩钢板权属和后期保护问题，多个单位和当地乡民的说法并不共同。

  一位沿线乡民表明，他家的彩钢顶呈现了一道缺口，因为不知道归哪管，他向村委会反映过，未得到清晰回应。

  多位乡民对记者说，他们并不清楚彩钢板究竟归于哪个单位，发现松动、破损只能向村委会反映，如遇到铁路巡线人员或政府工作人员，也会掌握时机阐明彩钢板问题。

  北京铁路局集团在定州段的巡防人员介绍，他们对乡民反映的状况和排查出的彩钢顶危险，会实地丈量、记载。因触及产权问题，铁路部门只能出具彩钢顶加固的技术规范和规范，并不能直接采纳加强固定办法，也无权进入乡民家中处理。

  铁路巡线人员在丈量一处彩钢房和周围铁路高架桥的间隔。中青报·中青网记者耿学清/摄

  该公司在一份公函中称，辖区内高铁两边100米范围内的美丽村庄彩钢瓦工程，为河北省政府推动项目，该范围内的房子依照美丽村庄建造规范共同加盖了彩钢房顶，“有正常的修程和定期检验”，排查危险后承认安全。公函的落款日期为2020年1月3日。

  6月12日，记者向定州市美丽村庄出资有限公司致电，了解彩钢板的产权归属和日常保护信息等状况，未得到回应。

  国家企业信用信息公示体系显现，定州市美丽村庄出资有限公司成立于2015年12月31日，系定州市城市建造出资集团有限公司独资企业。

  一位沿线村庄的村干部向记者表明，全村沿高铁线的乡民家中都按美丽村庄项目建造要求加盖了彩钢顶，可是有“三年修理期”，现在修理期已过，假如存在危险需求乡民自行处理，“乡民也能够撤除”。

  对此，该村一位乡民则说，他们不敢撤除彩钢顶，“这不是咱们的东西”。“现在有坏的当地咱们也不想修了，等（彩钢顶）塌掉就有人管了。”