数据显示，目前，我国建筑业劳动生产率仅为发达国家的三分之二左右，建筑业迫切地需要转变发展方式与经济转型，向精益化、集约化、智能化方向转变。

  近年来，以大禾众邦、大城钢构、新长诚等为代表的一批厦门企业，聚焦智能制造和智能建造的新方向，打破行业壁垒，对标国际标准，补齐产业短板，在海外市场闯出一片天。

  近日，大城钢结构厦门有限公司（下称“大城钢构”）生产车间内，BH型钢组立、BOX、拼装、小部件各条生产线开足马力，切割、焊接、端铣、涂装工人们全力以赴，为即将出口日本的一笔大订单加紧生产钢结构产品。

  “我们3月份接到这笔订单，来自日本客户鹿岛建设，订单量达1万吨，将用于建设写字楼、工厂、仓库等建筑。”大城钢构副总经理胡树林说。

  日本是地震高发国家，钢结构建筑占比超98％，且多是50层以上的高层建筑，对钢结构材质要求很高。“在全世界内，日本标准（JIS制作标准）是出了名的严格，对钢材的性能、成分、切割、焊接、热处理等方面都提出了极为苛刻的要求。”胡树林介绍，JIS制作标准，在我国相对应的是一级即最高标准。也就是说，日本买家从中国市场采购的每一笔订单，都要求最高等级。目前，国内具备该等级资质的工厂只有5家，而大城钢构是其中唯一一家为日本市场所接纳的。

  不为人知的是，从2013年到2017年，大城钢构引进JIS工艺流程，从选材、工艺、管理各个层面反复研发、不停实验，在2018年才终于生产出符合日本标准的钢结构建筑产品。

  如今的大城钢构，拥有厦门、泰国、日本等数家工厂，其中厦门工厂主要生产装配式钢结构产品，大范围的应用于大楼、桥梁、石化、电厂等建筑的建设，企业具有国内建筑企业钢结构一级资质证书、日本全铁评H级JSAO Class H证书、美国ASC资质证书、日本AW JIS焊接协会颁发的焊接证书等。

  另一家厦门企业NCC厦门新长诚钢构工程有限公司（下称“新长诚”），则在石化设备钢结构产品领域精准发力。

  “近期，厂里正加班加点生产，以确保满足国内外市场需要。湛江的巴斯夫化工项目，钢构总量需求达7万多吨，目前在发货收尾阶段；国外的卡塔尔乙烯项目，钢构总量1万吨，5月开始交货，预计9月完成。”新长诚副总经理兰日进说。

  “我们的业务主要聚焦于大型高端工业生产厂房、石化设备这两个细分钢结构领域，并以此为突破口，持续深耕海内外市场。”兰日进表示，2020年之前，新长诚钢构产品就已经畅销中东、东南亚、南美等地区的市场；2022年后，又开始将重心放在国内市场。2023年，该企业完成钢结构总产量近23万吨，总产值约20亿元。

  在同行精雕细琢细致划分领域钢结构产品的同时，大禾众邦（厦门）智能科技股份有限公司（下称“大禾众邦”）则专注于钢结构产品人机一体化智能系统领域。

  经历一千多个日夜的持续攻关，该公司多位研发人员自主研发的蓝海之光设备应运而生。该设备将三维设计技术和智能化设备完美契合，打破了技术壁垒。

  “在我们看来，柔性智造技术对于钢结构行业无比重要，数智化生产也必将构建钢结构行业未来的新格局。”大禾众邦董事长何永康说。

  为构建钢结构智能化产品矩阵，大禾众邦将数字化生态、智能化组件体系与信息化服务相结合，服务装配式轻钢房屋工厂、围护材料加工厂、光伏支架工厂、模块化建筑工厂、机器人产线钢构件工厂、汽车行业等多个领域，实现钢型机械“柔性智造”转型。

  2020年，该公司针对加工工厂工序短、设备多、人员少的特点，开发出适合钢构行业的无人工厂解决方案。该方案通过云控智造系统，将操作软件与管理系统轻松对接，以工业网络技术进行数字化智能建设，能够给大家提供设计、配送、生产、施工、监工等一系列流程服务，以此来实现房屋的整体定制。无人工厂的发布，在行业内引发巨大反响。

  不单提供设备，还提供整体解决方案，这让大禾众邦在行业中脱颖而出，赢得海外客户肯定。2020年美国客户INNO在德州的项目，便使用大禾众邦的智能建造解决方案。除提供全套智能化设备外，大禾众邦还提供设计培训服务并参与设计，协助其完成ICC认证相关工作。该公司后续在美国所有连锁工厂，全部采用大禾众邦的设备及解决方案。

  跟国内的钢结构制造有突出贡献的公司相比，厦门的钢构企业或许没有规模优势。但凭借多年来在细致划分领域的深耕，他们在激烈竞争的市场环境中另辟蹊径，具备了独特的比较优势。

  中国建筑金属结构协会钢结构专家委员会成员、中国建筑学会建筑结构分会常务理事林树枝说：“厦门钢构企业大多特色鲜明，比如，大城钢构专注高端产品，工艺技术要求精益求精，并且产品100％出口，专攻海外市场；新长诚无论在国内还是国外，都是无可争议的石化钢结构制造有突出贡献的公司；大禾众邦着力探索全数字化人机一体化智能系统解决方案，大幅度提高生产加工的柔性制造和自动化程度在细致划分领域，他们都成为区域市场有突出贡献的公司。”

  例如，大禾众邦通过业务整合、技术创新、产业升级，形成产能、技术和产品的优点，积极与“一带一路”共建国家的合作伙伴开展合作，产品已供应给国内3000多家工厂、全球超过72个国家和地区，显示了厦门智能建造企业的强劲实力。

  新长诚则凭借国际一流的厂房及生产线，精细的数字化管理体系及开阔的物料堆场空间，在海内外市场之间的竞争中赢得比较优势，在石油化学工业、能源电厂等行业的设备钢结构制造领域，树立了良好的市场信誉和品牌。“二十几年来，我们跟日本JGC、美国福陆、法国德希尼布、意大利泰克尼蒙特等几十家大型国际EPC公司开展项目合作，海外项目遍及东南亚、中东、美洲、非洲各地。”兰日进表示。

  在去年一场论坛上，住建部部长倪虹提出：“在建造上，要像造汽车一样去造房子，在设计上以科技赋能住宅，在使用上建立房屋的体检和保险制度，在服务上像4S店一样搞好物业服务。”

  装配式建筑，智能化建造，早已是全球建筑行业的广泛共识，其迅猛发展势头，正引领整个建筑行业深刻变革。

  以入选全国智能建造试点城市为契机，近年来，厦门正加速智能建造尤其是公建领域智造的步伐，向数字化、智能化要效益，从绿色、低碳方面求突破，谋求建筑业转型升级和高质量发展。

  翔安大桥，海中桥梁墩台和钢箱梁预制装配化率100％，全线节钢箱梁，均采用工厂化预制、装配式吊装。其中预制墩台采用竖向干接缝匹配预制工法，是继港珠澳大桥之后国内第二次、福建省首次在跨海桥梁中应用。

  在高空造楼机助力下，厦门岛外在建第一高楼白鹭西塔拔地而起，百米高空作业如履平地，平均5天建一层，效率更加高，也更环保、安全。

  像搭积木一样在盖房子，通过采用永久性钢结构模块化叠箱结构体系进行智能装配化施工，莲龙小学有效缩短工期50％（近一年），减少现场80％的施工量。

  BIM技术、CIM技术、区块链技术，一系列智能建造新技术的应用，让厦门建筑尝到了智能建造的甜头。除了积极试行智能建造技术外，厦门也格外注重数字平台打造和创新监督管理，例如，建设全国先进的基于区块链技术的基建工程全链路数字化产业互联平台；推动厦门新机场建设BIM5D集成平台，以解决工程建设价格难题；建设全市统一的空间信息平台CIM平台，促进各领域业务间信息互通厦门智能建造的春天，正逐步到来。（福建日报记者 陈挺）