央广网郑州11月26日音讯（记者 夏莎 通讯员 郑轩）11月25日，跟着郑州南站站房高架候车层最终一块菱形单元吊顶板装置到位，“鹤羽”吊顶全新出现，标志着郑州南站站房工程超大跨度室内吊顶悉数完结，站房建造进入全面冲刺阶段。

  据悉，郑州南站修建总规模约50万平方米，修建面积15万平方米，室内装饰计划取意“鹤舞神州·河通八方”的华夏特征文明理念，经过搜集提取“郑州文明之魂，华夏文明之根”的黄河文明元素，将仙鹤、莲花及黄河文明融入站房装饰装饰中。

  “本次完结施工的高架层吊顶创意来源于莲鹤方壶顶部仙鹤茸毛，施工中以大面象牙白+折边青铜金色的菱形吊顶板为根本单元，全体室内吊顶其间由犹如黄河波涛起状的接连肌理的青铜金色天窗带划分为10个区块。”郑州南站工程建造指挥部站房科科长洪庆军说。

  郑州南站超大跨度室内吊顶施工作为项目施工全套工艺流程中的又一亮点工程，总面积达67000平方米，吊顶东西长度441米，南北跨度168米。东西侧站房区域跨度达192米，室内吊顶共由7380块菱形单元吊顶板块组成，自8月开端制造装置，历时106天。

  为确保鹤羽形状完美，该项目施工采纳三维建模软件进行全体建模定位的办法，前期调整吊顶每一块单元板块吊顶尺度及精度，确保每一板块加工尺度完美符合，并在三维模型上标示翘起视点及空间定位高度，用于现场吊装定位，确保吊顶折边线、菱形线、板块空隙在不同视点均能坚持顺直和平顺。

  郑州南站是郑州第三个大型归纳客运纽带站，与郑州车站、郑州东站构成“金三角”的纽带格式，串联起“米”字形快速铁路网和华夏城市群城际铁路网。郑州南站集高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、远程客运中心和旅行集散中心于一体，以扩大郑州航空港区内地规模和口岸通关才能、更好地服务于我国（河南）自由贸易试验区建造为重担，一旦建成投入运营，将成为推进河南经济发展的新引擎。

  郑州南站同场转线时，郑州南站同场转线工程信号软件换装Ⅱ级关键施工和动态验证圆满结束。

  6月22日，我国铁路郑州局发布音讯显现，新建郑州南站站房装饰样板区域已正式建成并经过审定。

  看望全国在建的最大高铁站之一郑州南站：撑起“铁三角”空铁无缝接,4月24日，郑州南站施工现场机器轰鸣，一派繁忙。与郑州东站“一个方向进，另一个方向出”不同，郑州南站进出站采纳“进步下出、下进下出”的组合形式，完结多维进站，保证高效出行。

  11月25日，跟着郑州南站站房高架候车层最终一块菱形单元吊顶板装置到位，“鹤羽”吊顶全新出现，标志着郑州南站站房工程超大跨度室内吊顶悉数完结，站房建造进入全面冲刺阶段。