本报讯（记者  刘洋） 昨日，跟着最终一段梁体景象涂装完结，京雄高速公路全线控制性工程京雄大桥主体施工悉数完结，标志着由中国中铁出资建造、中铁出资集团运营办理的京雄高速公路(北京段)建造进入最终冲刺阶段。北京青年报记者经过查询了解到，京雄高速公路将于年末全线通车。

  京雄大桥为大跨度飞燕式拱桥，全长1.62公里，主拱跨度300米，桥梁主拱和主梁钢材用量约2.2万吨，超越3个埃菲尔铁塔用钢量。现在，这座通体出现哑光白的京雄大桥现已横跨在永定河上，“盛装”露脸。市民乘坐地铁房山线（开往阎村东方向），在地铁大葆台至稻田站行车区间，向南可远眺京雄大桥。大桥简直与地铁房山线平行，经过地铁大车窗，可见全貌。

  在高速注册前，北青报记者看望发现，在京雄高速房山北主线公里，即可抵达京雄大桥。现在，工人正在装置梁体之间的伸缩缝。据中铁上海工程局修建公司京雄大桥项目总工王迎彬介绍，桥面挑选了具有自洁性功能的哑光白漆，现在已完结涂装。接下来，大桥还将荷载实验，并施划交通标志标识，为通车做最终的预备。

  京雄大桥跨过北京市“母亲河”永定河，作为一座景象标志性桥梁，在设计阶段，大桥造型就最大极限地考虑适应永定河生态开展带需求，选用截面改变的异形曲面拱桥结构，削减上下游拱肋间横梁数量，构成桥梁轻盈的现代感造型。京雄大桥的建成也标志着北京地区单跨跨度最大的桥梁新地标诞生。

  在建造过程中，施行工程单位中铁上海局修建公司钢结构项目部战胜项目技能难度高、工期紧、安排难度大等困难。项目团队选用数字化孪生技能，完结了桥梁全寿数周期办理，选用数字化技能结合桥梁自动化监测传感器物联网的使用，为大桥注册后的运维管养供给了数字化处理思路。经过科技攻关构成立异效果10余项、省部级工法3项，申报专利52项。

  跟着京雄大桥及桥下湿地公园建造的逐渐完结，以京雄大桥为中心景象，在西山永定河大布景下将构成“远山近水飞虹”的调和景象。到时，桥下公园也将成为周边市民休闲的好去处。

  京雄高速公路（北京段）建成后，对完善雄安新区对外主干路网，构建京雄1小时交通圈，推进京津冀协同开展交通一体化进程具有极端重大意义。未来，从北京南五环驾车动身，60分钟即可抵达雄安新区。