10月12日拍照的集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁（无人机相片）。

  当日，在内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，我国铁路呼和浩特局集团有限公司集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁合龙。该刚构接连梁由中铁电气化局集团有限公司担任施工，全长337.75米，为六孔跨结构，是全线跨度最大的接连梁。据了解，集通铁路于2020年4月开端电气化改造，改造完成后将进一步便当周边大众出行及促进区域经济社会开展。

  10月12日拍照的集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁（无人机相片）。

  当日，在内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，我国铁路呼和浩特局集团有限公司集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁合龙。该刚构接连梁由中铁电气化局集团有限公司担任施工，全长337.75米，为六孔跨结构，是全线跨度最大的接连梁。据了解，集通铁路于2020年4月开端电气化改造，改造完成后将进一步便当周边大众出行及促进区域经济社会开展。

  10月12日拍照的集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁（无人机相片）。

  当日，在内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，我国铁路呼和浩特局集团有限公司集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁合龙。该刚构接连梁由中铁电气化局集团有限公司担任施工，全长337.75米，为六孔跨结构，是全线跨度最大的接连梁。据了解，集通铁路于2020年4月开端电气化改造，改造完成后将进一步便当周边大众出行及促进区域经济社会开展。

  10月12日，工人在集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁建造现场作业。

  当日，在内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，我国铁路呼和浩特局集团有限公司集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁合龙。该刚构接连梁由中铁电气化局集团有限公司担任施工，全长337.75米，为六孔跨结构，是全线跨度最大的接连梁。据了解，集通铁路于2020年4月开端电气化改造，改造完成后将进一步便当周边大众出行及促进区域经济社会开展。

  10月12日，工人在集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁建造现场作业。

  当日，在内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，我国铁路呼和浩特局集团有限公司集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁合龙。该刚构接连梁由中铁电气化局集团有限公司担任施工，全长337.75米，为六孔跨结构，是全线跨度最大的接连梁。据了解，集通铁路于2020年4月开端电气化改造，改造完成后将进一步便当周边大众出行及促进区域经济社会开展。

  10月12日拍照的集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁，下方为集通铁路既有线（无人机相片）。

  当日，在内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，我国铁路呼和浩特局集团有限公司集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁合龙。该刚构接连梁由中铁电气化局集团有限公司担任施工，全长337.75米，为六孔跨结构，是全线跨度最大的接连梁。据了解，集通铁路于2020年4月开端电气化改造，改造完成后将进一步便当周边大众出行及促进区域经济社会开展。

  10月12日，一列客运列车在集通铁路既有线上行进，上方为建造中的集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁（无人机相片）。

  当日，在内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，我国铁路呼和浩特局集团有限公司集通铁路电气化改造工程多伦河特大桥刚构接连梁合龙。该刚构接连梁由中铁电气化局集团有限公司担任施工，全长337.75米，为六孔跨结构，是全线跨度最大的接连梁。据了解，集通铁路于2020年4月开端电气化改造，改造完成后将进一步便当周边大众出行及促进区域经济社会开展。

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