这处浦东滨江历经风霜的工业遗产，是我国现代工业文明的发源地之一，见证了我国造船业的开展、浦江岸的风起潮涌和陆家嘴滨江金融城的兴起。它以为本身行将退出前史舞台，但经过晋级改造，总算重焕光荣，宛如重生！

  祥生船厂原址坐落浦东陆家嘴区域，为浦东递上造船工业的代表遗存，尤其是大面积的船台和制机厂房的大跨度结构等工业修建很有代表性，体现出工业修建的实用主义特征。

  祥生船厂原址现存船台一处、制机车间一处。船台单体修建面积896平方米，钢混结构单层厂房，顶面歪斜入水，最高处两层。制机车间修建面积9250平方米，钢筋混凝土排架结构修建，屋架为三角形锯齿状钢屋架，立柱为三角空腹款式立柱，部分空间有剪刀撑支撑,室内设有吊车梁。2017年1月25日被发布为浦东新区文物保护点。

  解放后，英联船厂被征用，并入上海船只修造厂。兼并后的船厂随后发明了多项记载，制作了新我国第一座800吨举力的浮船坞；1958年研制制作了国内第一台2000匹马力低速柴油机；1959年制作了第一艘3000吨级滨海货船“平和四十九号”；1978年制作了我国第一艘出口的万吨级远洋货轮“绍兴”号，这也是上海解放后初次出口万吨级以上船只。1982年，船厂由我国船只工业总公司领导统辖，1985年3月正式改名为“上海船厂”。2005年，上海船厂搬离浦东新区迁至崇明区。随后，中信泰富有限公司与我国船只工业集团公司达到战略协作，在船厂原址上开发占地136万平方米的陆家嘴滨江金融城，长长的船台和最靠近浦江的这座老厂房作为前史遗址保存了下来。

  现在，饱经沧桑的老船厂经过日本修建大师隈研吾（Kengo Kuma）的亲身嘲笑，涅槃重生，渐渐的变成了一个集时髦、艺术、展演为一体的新式商业中心，并命名为“船厂1862”, 成为陆家嘴滨江金融城的标志性商业修建，这也是上海工业遗产改造的成功事例之一。

  2011年，日本修建师隈研吾亲身掌管祥生船厂原址的改建项目，经过6年的嘲笑与工程制作，“船厂1862”于2018年秋季正式对外敞开。

  在改造中，隈研吾带领嘲笑团队将船厂原有的混凝土梁、柱、房顶桁架以及部分砖墙保存下来，老旧的蒸汽供热管道被改构成空调送风管，内部锈迹斑斑的抛弃钢板被取舍塑形并制成指示牌，最大极限地保存了船厂的本来结构，船厂俨然仍是当年的容貌。

  即使是新建的电梯，也采用了氧化铁资料，制作老旧感。东西两个外立面，是用钢丝串起的陶土砖，古拙而有温度。那些弯曲的烟囱、几许线条的支架全都保存了下来。隈研吾经过物体的质感来复苏前史与年月的回忆。他说，“不把它做得过于洁净，而是重视将这种年月发生的美感保存。标准和质感，这两点是很重要的”。

  船厂1862与北京保利剧院公司协作建立的1862时髦艺术中心于2018年5月正式运营，剧院定位为前锋时髦、古典跨界、显示前沿的中小体量表演，触及国内外前锋话剧、肢体剧、现代舞、live house音乐会、时髦戏剧等多种方式。

  由上海美术嘲笑有限公司与上海大学美术学院一起嘲笑的围绕在主体修建外围的一组组展板，经过图文并茂的方式，生动勾勒出祥生船厂的赤色故事，折射出我国工人阶级在我国工业开展中出现的精神面貌和光辉成。

  在如梦似幻的观景大厅里抄获一睹北外滩风景，在工业遗产内远眺一幢幢高楼大厦，感触年月的力气。

  坐落陆家嘴环路与陆家嘴东路交叉口，敞开时刻为每天5:00-21：00，无需门票与预定。

  陆家嘴中心绿洲，占地10万平方米，是上海市区内尖端规划的敞开式草坪。绿洲中心的颜色笼统群雕《春》，展现了浦东新区现代都市的面貌。

  陈桂春住所又叫“颖川小筑”，享有“浦东雕花楼”的美誉，是一座中西合璧的庭院式民居。2010年改为吴昌硕纪念馆。2014年4月4日被发布为上海市文物保护单位。

  浦东开发陈列馆原为浦东开发办公室，建于20世纪50年代，是一幢米黄色的二层小楼，砖混结构。在浦东的开发敞开初期阶段至新区根本构成过程中，浦东各项决议计划均出于此楼，因此在我国开展史上，具有严重的前史价值和政治含义。2017年1月25日被发布为浦东新区文物保护点。

  东方明珠塔→金茂大厦、上海举世金融中心、上海中心→陆家嘴中心绿洲→吴昌硕纪念馆（陈桂春住所）→浦东开发陈列馆→船厂1862