自2008年起，网络上便呈现了一个“热词”：基建狂魔。由于2008年，我国阅历了太多重大事件，这些都是促进我国的基建和我国制造业日新月异的原因之一。自那时起，我国基建与制造业便被网友赋予了“基建狂魔”称谓。

  这个称谓并不是浪得虚名，而是经一大批个朴素而仁慈的劳动者一步步建造出来的：北盘江大桥、三峡水电站、北京大兴国际机场、高铁、我国天眼、丹昆特大桥、南水北调工程、西电东送工程、港珠澳大桥、川藏铁路等建成的工程，还有在建的深中通道、墨脱水电站等等。

  除此之外，还包含贵州省在建的国际最大跨径空腹式刚构桥梁——甘溪特大桥。该项目建造地址坐落贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县境内，地处云贵高原东部的黔中山原中部，横跨甘溪自然保护区独木河水库，大桥全长1220米，主桥跨度组合为155米、300米、155米，是国际上第二座空腹式刚构桥，其300米主跨为在建同类桥型国际第一。

  大桥选用双向4车道规范建造，单幅桥宽10.25米，两幅桥净距3.5米，规划行车速度为60公里/小时。

  咱们常见的桥梁结构及方式有梁式桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥、刚架桥等。那么，空腹式刚构桥梁是怎样的桥梁呢？据悉，空腹式刚构桥梁称大跨度空腹式接连刚构桥，又称拱梁组合式接连刚构桥，是在惯例接连刚构桥方式大将箱梁根部的腹板挖空，经过确认合理的根部高度、空腹区长度、上弦梁段高度和下弦梁段高度，构成下弦下缘与实腹梁段下缘曲线接连、平顺改变的空腹区。长处便是进步结构承载功率,增强桥梁跨过才能。