国际最大跨度铁路刚构接连梁合龙
发布时间： 2024-03-03
来源：产品中心
新华社福州8月16日电（记者齐中熙）通过900个日夜困难奋战，我国铁建承建的国际最大跨度铁路刚构接连梁——南龙铁路正线日成功合龙，标志着南龙铁路建造获得重大突破。
据我国铁建南龙铁路项目一工区负责人王永锋介绍，该桥全长1066.41米，主跨最大跨度达216米，为现在国际最大跨度铁路接连刚构梁，最大梁高为16.5米（加墩梁结合部18.93米），最大墩高为61.5米，合龙段梁高7.5米，水深平均达17米，属典型的深水、高墩、大跨桥梁结构，为南龙铁路全线要点控制性工程。
据悉，南龙快速铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，新建正线公里。项目建成后，从南平到厦门只需2.5个小时，从南平到龙岩只需1个小时，将加强完善区域路网布局，改进闽北、闽中、闽西等区域交通条件。
