海南日报海口1月4日讯 (记者张希望)近来，海口美兰空港一站式飞机修补基地(一期)一号大修定检机库顶棚钢网架完结吊装。该钢网架主跨长度达162米，宽119米，总重量2650吨，总面积超1.98万平方米，是海南最大跨度钢网架。

  美兰空港一站式飞机修补基地(一期)项目是海口临空经济工业的重要组成部分，总建筑面积14万余平方米。项目分为一号大修定检机库、二号喷漆机库。一号大修定检机库由1个Ⅰ类修补机库大厅和3层(部分4层)附楼组成；二号喷漆机库由1个宽体喷漆机库、两个窄体喷漆机库和4层(部分5层)附楼组成。

  据悉，机库钢网结构项目2020年8月23日开端施工，12月30日完结。3个机库钢网架提高总重量约3500吨、占地总面积约3.1万平方米。11月14日完结了喷漆窄体机库钢网架全体提高，12月10日完结了喷漆宽体机库钢网架全体提高，12月30日完结大修定检机库钢网架全体提高。一号大修定检机库建成后，可一起包容两架空客A380客机修补作业。

  业内人士介绍，2019年全球飞机MRO(修补、保护、运营的简称)产量达819亿美元，估计到2029年，我国区域飞机修补产量将达183亿美元，占全球商场总量的15.7%。跟着航权敞开、航线添加，海南客运货运量敏捷添加，这也将推进我省航空修补商场加速开展。

  据了解，该基地往后将以飞机MRO为中心事务，首要接受各类机型的定检大修事务、航空改装喷涂事务、附件修补事务、航材买卖事务、技术服务事务、以及航空修补研制项目等，能吸纳2000余高品质人才工作。以附件修补事务为例，该基地估计年产量可达10余亿元，机体修补、喷涂等事务每年将分别给基地带来1亿元至3亿元的产量。