5月14日清晨3点，新建莱荣高铁上跨烟海高速112米接连梁顺畅合龙，标志着项目特别孔跨现浇梁悉数竣工，全方面进入箱梁架起和地道施工大干阶段。

  莱荣高铁是胶东半岛区域对外客运沟通的首要通道，项目建成后将极大优化胶东半岛区域铁路网布局。由中铁四局承建的莱荣高铁二标项目线千米，其间特别孔跨现浇梁19处。

  跨烟海高速特大桥全长5.41千米，共有接连梁4处，跨烟海高速接连梁为112米，是项目最大跨度接连梁。本次浇筑的合龙段长2米，浇筑时长继续3.5小时，浇筑C55混凝土42立方米。

  为保证本次浇筑顺顺畅利地进行，项目部活跃安排专家论证，拟定了专项施行工程的方案，采纳党员干部现场带班准则，加大人员设备投入，保证施工安全、顺畅进行。

  跟着特别孔跨现浇梁的施工悉数完结，项目全方面进入箱梁架起和地道施工大干阶段。现在，该标段箱梁架起已完结60%，方案于8月份完结悉数箱梁架起施工，全方面进入无砟轨迹施工阶段。

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