日前网络上披露了一组新战车测试的照片，从外形来看，这款新车的外形十分科幻，即便是炮管也做了隐身遮蔽设计。从外观来看，基本没垂直面，且炮塔四侧还装有四部阵列，推测是数字阵列雷达，用于态势感知和辅助车载系统作战。2组可旋转的主动防护系统发射器耸立在炮塔两侧，提供类似于T-14坦克那般的主动防护概念的保护。由于该车目前仍旧是原型车，并非是列装形态，所以样貌较以后投产的状态会有巨大改变。分析的人说，对于这款战车，基本能确定它就是下一代坦克的原型，计划取代96A主战坦克，至于它的车重，预计将维持在30吨左右。

  目前仍在积极研发更先进坦克的有中美和欧洲，俄罗斯即便是国力和工业科技都不足的情况下，也研发出了T-14坦克充当门面，这就已经很能说明坦克并未过时，相反的，它的重要性慢慢的升高。而中国这款新坦克，走的是技术路线。轻量化使其能够完全满足国内绝大多数地形地貌，这对地理结构十分复杂的我国来说，至关重要。电子化水准除了带来主动防护外，同时也包括了车载干扰系统和电子战系统功能的实现。电子模块逐渐重要这是事实，以俄军改造的“乌龟坦克”为例，车顶上就捆绑了大量的电子战系统，专门干扰无人机，掩护自己开辟进攻路线，但相较于俄军的“土法上马”，我们是设计在初始配置里，出厂配置就要高于俄军现役任何一款坦克，配合其它车辆，可完全避免FPV的袭扰。

  至于30吨级的新坦克可以在一定程度上完成怎样的防护水准，其实这都是能够最终靠套件升级来达成的，也是所谓的“堆积木”。但考虑到自身的作战体系以及保障能力，新坦克很难碰到超视距打击敌方坦克的机会，即便是俄乌战场，也鲜有类似例子发生。因为坦克面对的对手太多，而我方打击手段太丰富，像乌克兰的M2A3步战车发射反坦克导弹超视距打掉俄军坦克那样，也是十分正常的。

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